Сортувати новини за: датою новини | популярністю | відвідуваністю | коментарями | абеткою
Інформація до новини
  • Переглядів: 1
  • Автор: tolik
  • Дата: Вчора, 15:21
Вчора, 15:21

Поліція лається на байкерів

Категорія: У світі

Поліція лається на байкерівБританська поліція в черговий раз висловила своє обурення поведінкою мотоциклістів на дорогах загального користування. 
Поліцейські зляться на те, що британські байкери використовують тихі ділянки звичайних доріг для тренувань і швидкісної їзди, благо висока якість асфальту цілком дозволяє це робити. "Вони просто божеволіють часом, вони думають, що дорога - це зовсім навіть і не дорога, а їх персональний гоночний трек ", - обурюється часто фіксуючий порушення з боку мотоциклістів інспектор Річард латте. Останній раз він піймав байкера з Шотландії, який їхав зі швидкістю цілих 192 км / год. "Це просто розуму незбагненно", - говорить латте, - "коли ж вони зрозуміють, що для таких швидкостей є спеціально обладнані треки, а на звичайних дорогах так робити не можна. Правда, варто відзначити, що латте працює на досить спокійній ділянці, і рух там настільки неинтенсивное, що часом повз радара проїжджає всього пара десятків машин за цілий день. У Великобританії періодично проводяться національні рейди з виявлення та припинення злочинів у сфері перевищення швидкості, проте незважаючи на досить жорсткі заходи число бажаючих показати свою завзятість і поганяти на двоколісних болідах по дорогах чомусь особливо не зменшується. 
Інформація до новини
  • Переглядів: 1
  • Автор: tolik
  • Дата: Вчора, 15:17
Вчора, 15:17

Ковток історії

Категорія: У світі

Ковток історіїКолись в Радянському союзі на озброєнні пожежних була ось така ось спеціалізована мототехніка - практично пожежна машина в мініатюрі і мотоциклетному втіленні. 
Фотографію відрили французькі блогери, які задаються риторичним питанням, чому подібну техніку, тільки на сучасному рівні технічного оснащення, не використовують зараз. Вперше застосування в пожежній техніці мотоцикл знайшов на Заході, в Німеччині. Там його використовували в якості транспортного засобу для перевезення мотопомпи та інструменту. Але на початку 1930-х років у Радянській Росії стали вперше проводити експерименти по застосуванню мотора мотоцикла для подачі води. При цьому двигун мотопомпи встановлювався на рамі мотоцикла. В грудні 1932 року такий мотоцикл пройшов випробування в Ленінграді і Москві в присутності фахівців пожежного та автомобільної справи. В результаті випробування були визнані успішними і в кінці 1930-х було зроблено майже 200 радянських пожежних байків. Пізніше мотоцикл використовувався в основному для перевезення співробітників пожежної охорони, в першу чергу, в сільській місцевості. Варто відзначити, що зараз ідея активного використання мотоциклів у справі пожежогасіння активно відроджується. Так, Іжевський завод навіть випускає спеціальну пожежну модифікацію своєї продукції - ІЖ 6.92001. Даний мотоцикл позиціонується як мобільний малогаборітное транспортний засіб пересування з великою прохідністю, виконане на базі мотоцикла ІЖ 6.920 ГР і призначене як для гасіння пожеж екіпажем з двох чоловік, так і для поливу і відкачування води. До складу протипожежного обладнання мотоцикла ІЖ 6.92001 входить проста в обслуговуванні , надійна та економічна мотопомпа ІЖ МП-1, розрахована на самого масового споживача, за своїми характеристиками придатна для професійного використання. Забезпечуючи подачу до 60 кубометрів на годину при напорі, що забезпечує довжину струменя 30 метрів, мотопомпа ІЖ МП-1 зручна при гасінні пожеж, відкачці води з котлованів і затоплених приміщень, поливі сільськогосподарських культур. Добре підходить для подачі води від відкритого вододжерела, а також для влаштування внутрішнього і зовнішнього пожежного водопроводу. Мотопомпа складається з відцентрового самовсмоктуючого насоса і стаціонарного двигуна, сконструйованого на базі двигуна мотоцикла ІЖ Планета-5. Крім помпи, у списку обладнання пожежного мотоцикла ІЖ - всмоктуючий рукав з сіткою, напірні рукава, перехідні головки, стовбури, лом, лопата, вогнегасники та ключ пожежної колонки. На цьому байці встановлений 2-тактний 2-циліндровий двигун об'ємом 347,6 куб. см., потужністю 24,5 к.с., з рідинним охолодженням. Споряджена маса пожежного байка - півтонни. Ємність бензобака - 18 літрів. 
Інформація до новини
  • Переглядів: 0
  • Автор: tolik
  • Дата: Вчора, 15:14
Вчора, 15:14

Глушник Yoshimura для Suzuki B-King

Категорія: Мотоновини

Глушник Yoshimura для Suzuki B-KingYoshimura представила нові обтічні глушники для мотоцикла Suzuki B - King 2008 модельного року.
Різко окреслені межі глушників для B- King ідеально вписуються у зовнішній вигляд мотоцикла, до того ж, вони на 2,9 кг легші заводських, а також додають трохи потужності і підвищують крутний момент, правда, на скільки саме, Yoshimura не уточнює.
Глушники обладнані заслонками, що знімаються, які дозволяють безперешкодно пересуватися по місту, не перевищуючи рівень допустимого шуму в 99 дБ.
Вартість глушників у версії з нержавіючої сталі складе 1156 євро, варіант з титану обійдеться в 1 259 євро, а карбонові вартують 1301 євро за пару.
Японська Yoshimura випускає аксесуари для мототехніки з 1954 року. Основна спеціалізація компанії - це вихлопні системи для мотоциклів і квадроциклів . У США гідну репутацію японського бренду захищає американське відділення компанії - Yoshimura R & D of America Inc., що існує з середини 1970 -х років.
Інформація до новини
  • Переглядів: 0
  • Автор: tolik
  • Дата: Вчора, 15:00
Вчора, 15:00

Derbi Senda DRD EVO 50 SM - байк для молодих

Категорія: Мотоновини

Derbi Senda DRD EVO 50 SM - байк для молодихКомпанія Derbi, провідний іспанський виробник скутерів та іншої малопотужної мототехніки, представляє новий Derbi Senda DRD EVO 50 SM - відмінний агрегат для початківців або для підлітків. Зовнішній вигляд і конструкція - як у повноцінного мотоцикла, тільки розміром трохи менший, а двіжок - як у скутера. 
Дизайнери нового малятка явно надихалися зовнішнім виглядом сучасних супермотард. Якщо не вдивлятися в розміри, цей малюк виглядає абсолютно повноцінним мотоциклом. Як відзначають творці моторолера, при розробці остаточного варіанту моделі вони довго вивчали ситуацію на ринку, дивилися на чому їздить молодь і як вона допрацьовує своїх залізних коней, які прибамбаси на них ставить і в які кольори перефарбову, а також яким чином, в основному, використовує їх. Вийшла Senda, яка повинна потрафити смакам і потребам всієї цільової аудиторії. Шість швидкостей, одноциліндровий двотактний двигун з водяним охолодженням - один з найбільш просунутих в своєму класі 50сс. Мотоцикл комплектується 17-дюймовими литими дисками, що також надає йому додатковий спортивний вигляд. Вилки Paioli діаметром 41мм, гальма з радіальними супортами, дискові, діаметром 300мм спереду і 220мм ззаду - все працює на якість і на імідж. Сталева рама і низьке сидіння забезпечують високу стабільність і стійкість апарату. Габаритні розміри байка - 2020х805мм (довжина і ширина). Колісна база - 1370мм. Бак - 7 літрів, суха вага - 96 кг. В арсеналі кольорів - два варіанти, жовтий з чорним і просто чорний. Основна цільова аудиторія цього мотобайка - підлітки у віці 14-16 років, які хочуть виділитися, підкреслити свою індивідуальність, стати законодавцем моди в групі однолітків. Модель Senda випускається з 1993 року, але останнє її втілення стало самої спортивної та самої просунутої версією. Derbi (з 2001 року входить до Piaggio Group) - провідний іспанський виробник мототехніки з об'ємом двигуна в 50сс. 
Інформація до новини
  • Переглядів: 1
  • Автор: tolik
  • Дата: Вчора, 14:52
Вчора, 14:52

Harley-Davidson відкрив філію в ПАР

Категорія: Harley Davidson

Harley-Davidson відкрив філію в ПАРАмериканський виробник мотоциклів Harley-Davidson відкрив філію в Південно-Африканській республіці. Новий офіційний підрозділ компанії з лютого цього року розташовується в Кейптауні. 
Як зазначив керуючий директор Harley-Davidson по Близькому Сходу і Африці Стюарт Фаррелл (Stuart Farrell), "наші дилери в цих регіонах давно користуються заслуженою повагою, офіційна поява компанії в Кейптауні стане опорною віхою для подальшої популяризації бренду, що підкреслює індивідуальність, бойовий характер і схильність до пригод ". "Люди вже перейнялися нашим брендом і тим стилем життя, який він характеризує, і зараз ми працюємо над тим, щоб допомогти нашій дилерській мережі вирости, щоб наша продукція стала максимально доступною всім охочим", - додав Фаррелл. Офіс в ПАР став першим повноцінним підрозділом Harley-Davidson на африканському континенті. Таким чином, зараз представництво Harley-Davidson з продажу в Європі, на Близькому Сході і в Африці включає одне глобальне підрозділ в Оксфорді (Велика Британія) і вісім регіональних підрозділів, що спеціалізуються на продажах - у Великобританії, Німеччині, Франції, Італії, Іспанії, Нідерландах, Швейцарії, і ось тепер ПАР. Крім того, Harley-Davidson має ще два повноцінних підрозділи - в Токіо, яке відповідає за продажі в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, і в Сіднеї, яке забезпечує продажі в Австралії та Новій Зеландії. 
Назад Вперед