Сортувати новини за: датою новини | популярністю | відвідуваністю | коментарями | абеткою
Інформація до новини
  • Переглядів: 29
  • Автор: tolik
  • Дата: 20-02-2015, 05:49
20-02-2015, 05:49

Джонні Вокер виграв гонку Hell's Gate 2015

Категорія: У світі

Джонні Вокер виграв гонку Hell's Gate 2015Гонщик Red Bull KTM Джонні Вокер переміг в одному з найскладніших ендуро змагань - Hell's Gate 2015, яке відбулося в минулу суботу на горах Тоскани. Гонщикам належало боротися в стали вже звичайними пекельними умовами не тільки між собою і на час, а й проти крапель важкого дощу і в кінцевому рахунку проти снігу. 
"Це найважча гонка, яку я коли-небудь закінчував," - пройшовши "ворота пекла" відзначив Уокер. Цікаво, що всі три учасники завершили гонку Hell's Gate 2015, що опинилися на подіумі, приїхали до фінішу на мотоциклах KTM . Так, другим став іспанець Маріо Ромен, а третім - австрієць Ларс Енокл. Гонка HellsGate 2015 є ще однією віхою у вибуховій кар'єрі Уокера. Завдяки перемозі в цьому році Уокеру вдалося перервати виграшну серію його суперника і співвітчизника Грема Джарвіса раніше вигравав поспіль цей складний ендуро змагання з 2011 року. Ця чергова перемога Уокера стала наступною після виграшу на змаганнях Ales Trem Extreme Enduro у Франції. 
Інформація до новини
  • Переглядів: 50
  • Автор: tolik
  • Дата: 2-02-2015, 08:17
2-02-2015, 08:17

В Індії ABS зроблять обов'язковою для мотоциклів

Категорія: У світі

В Індії ABS зроблять обов'язковою для мотоциклівВ Індії прийнято правило, згідно з яким всі мотоцикли з двигуном об'ємом понад 125 кубічних сантиметрів повинні в обов'язковому порядку бути оснащені системою ABS. 
Такий захід стане реакцією влади на зростання числа дорожніх інцидентів за участю мотоциклів зі смертельним результатом - як для пілотів, так і для пасажирів. Очікується, що впровадження мотоциклів і скутерів з ABS потихеньку збільшить рівень транспортної безпеки в Індії і скоротить число аварій і жертв. Мотоциклетний ринок Індії величезний, він набагато більше, ніж який-небудь інший. Більше індійського моторинку - тільки китайський. За даними за 2013 (дані міністерства транспорту Індії), за ті 12 місяців в аваріях за участю мотоциклів на дорогах Індії загинули майже 40 000 чоловік. При цьому 70% аварій на індійських дорогах відбуваються за участю мототранспортних засобів. При цьому відомо, що більшість користувачів мототехніки в Індії нехтують навіть самими елементарними правилами безпеки, наприклад, не надягають шоломи . Згідно з новою ініціативою уряду, мотоцикли з моторами більше 125сс без ABS просто заборонено буде продавати. Не всі підтримують таку ініціативу. На думку деяких учасників ринку, введення обов'язковості наявності ABS підніме ціну на байки і, відповідно, зменшить попит. І хоча це, безсумнівно, вірно, тим не менш, доведено, що наявність системи, що не допускає блокування гальм, зменшує число аварій, а разом з ним, і кількість гинуть і постраждалих. Дати, коли ABS стане в Індії обов'язковою, поки немає очікується, що це може відбутися в найближчі рік-два. 
Інформація до новини
  • Переглядів: 69
  • Автор: tolik
  • Дата: 2-02-2015, 07:58
2-02-2015, 07:58

Hornet X2 - новий шолом від Shoei

Категорія: У світі

Hornet X2 - новий шолом від ShoeiБренд Shoei випустив новий мотошлем Hornet X2, що представляє собою кардинальне оновлення попередньої моделі Hornet - успішного шолома класу dual-sport, представленого ще в 2008 році. 
Шолом став більш комфортним, у нього відчутно змінилася архітектура візору. У ньому з'явилися нові вентиляційні отвори, завдяки яким відчутно зменшується лобовий опір при їзді на високих швидкостях. У цьому шоломі виробник також пропонує нову систему захисту особи CN-2, яка блокує 99% ультрафіолетових променів. Причому цей захист можна швидко ставити і знімати без застосування яких би то не було інструментів. Сам шолом теж забезпечений просунутою системою вентиляції, яка завдяки ряду нових техрешеній добре працює навіть на малих швидкостях. Шолом йде в чотирьох варіантах розміру - заради найкращого співвідношення розмірів і ваги . Підсумкові клієнтські розміри - від XS до XXL. Ціни в США - від 595 доларів (і до 716 доларів з нестандартною графікою). Офіційні ціни в Європі поки не названі. 
Інформація до новини
  • Переглядів: 94
  • Автор: tolik
  • Дата: 14-01-2015, 10:35
14-01-2015, 10:35

BRP відкликає дитячі толстовки

Категорія: У світі

BRP відкликає дитячі толстовкиКанадська BRP відкликає партію дитячих кофт-толстовок, випущених під брендами Ski-Doo і Can-Am. 
Причина відкликання - загроза ненавмисного удушення. Відгук за традицією здійснюється спільно з американською комісією з безпеки споживчої продукції (CPSC). Всі толстовки мають спеціальний шнурок для затягування ворота навколо шиї. Експерти комісії визнали, що даний шнурок небезпечний, і дитя може ненароком занадто сильно затягнути його і задихнутися. Особливо враховуючи, що кінця шнурків можуть випадково застрягти, наприклад, в двері шкільного автобуса. У лютому 1996 року CPSC видала спеціальну інструкцію щодо конструкції подібних шнурків в продукції для дітей. У 2011 році на основі цієї інструкції було видано спеціальне федеральне правило, обов'язкове для дотримання на всій території США. Всього під програму з відкликання підпадає приблизно 3100 кофт-курток в США і 5 100 штук в Канаді. Це кофти як для хлопчиків, так і для дівчаток. Всього було 14 моделей таких курток. Усіх, хто їх купив, закликають негайно забрати речі у дітей і віднести їх дилерам BRP , де за них повернуть повну вартість. Кофти продавалися уповноваженими дилерами бренду і в онлайн-магазинах по всій Америці в період з квітня 2007 року по грудень 2014 з ціною від 40 до 65 доларів. Всі куртки були зроблені в Китаї. 
Інформація до новини
  • Переглядів: 236
  • Автор: tolik
  • Дата: 14-01-2015, 09:42
14-01-2015, 09:42

Мотоцикл Triumph Bonneville у версії Officine GP Design

Категорія: Мотоновини

Мотоцикл Triumph Bonneville у версії Officine GP DesignБюро Officine GP Design представило свій варіант переробки класичного мотоцикла британського виробництва Triumph Bonneville. 
Triumph Bonneville взагалі користується популярністю у кастомайзеров і тюнинг-фахівців. І описуваний мотоцикл - відмінний приклад того, якою унікальний апарат можна створити на англійській основі за допомогою італійських ідей, фахівців і стилістики. Даний мотоцикл був створений Officine GP Design, і він дуже мало схожий на те, що було спочатку. Мотоцикл створений в єдиному екземплярі і, швидше за все, піде кому-небудь в колекцію і навряд чи буде кататися по вулицях. На думку експертів, цьому байку дуже йде характеристика «органічний». І він дійсно може похвалитися наявністю природних матеріалів, які зазвичай дуже важко стикуються з металевою сутністю мотоцикла. У підсумку можна сказати, що первинний Triumph пережив серйозну трансформацію, замість звичайної телескопічною вилки у нього з'явився ретро-спрингер, сильно змінилася форма задньої частини, та й взагалі весь зовнішній вигляд зазнав просто-таки стратегічні зміни. Фара головного світла не тільки стала іншою сама по собі, а й змінила розташування, перейшовши нижче. Ручки теж поміняли - на більш навівають думки про сучасних турінгових BMW або про Yamaha FJR1300. Паливний бак тут теж кастомізованих, причому він може взяти на борт більше палива, ніж оригінальний. Варто відзначити, що сидіння і бак тут злиті воєдино, зроблені з одного шматка алюмінію, вдалим чином інтегрованого у всю конструкцію в цілому. Місця для пасажира на цьому апараті, звичайно ж, немає. Ще варто відзначити, що заднє крило зроблено зі справжніх дерев'яних панелей , відполірованих та вкритих судновим лаком.
Назад Вперед