Сортувати новини за: датою новини | популярністю | відвідуваністю | коментарями | абеткою
Інформація до новини
  • Переглядів: 43
  • Автор: tolik
  • Дата: 14-01-2015, 10:35
14-01-2015, 10:35

BRP відкликає дитячі толстовки

Категорія: У світі

BRP відкликає дитячі толстовкиКанадська BRP відкликає партію дитячих кофт-толстовок, випущених під брендами Ski-Doo і Can-Am. 
Причина відкликання - загроза ненавмисного удушення. Відгук за традицією здійснюється спільно з американською комісією з безпеки споживчої продукції (CPSC). Всі толстовки мають спеціальний шнурок для затягування ворота навколо шиї. Експерти комісії визнали, що даний шнурок небезпечний, і дитя може ненароком занадто сильно затягнути його і задихнутися. Особливо враховуючи, що кінця шнурків можуть випадково застрягти, наприклад, в двері шкільного автобуса. У лютому 1996 року CPSC видала спеціальну інструкцію щодо конструкції подібних шнурків в продукції для дітей. У 2011 році на основі цієї інструкції було видано спеціальне федеральне правило, обов'язкове для дотримання на всій території США. Всього під програму з відкликання підпадає приблизно 3100 кофт-курток в США і 5 100 штук в Канаді. Це кофти як для хлопчиків, так і для дівчаток. Всього було 14 моделей таких курток. Усіх, хто їх купив, закликають негайно забрати речі у дітей і віднести їх дилерам BRP , де за них повернуть повну вартість. Кофти продавалися уповноваженими дилерами бренду і в онлайн-магазинах по всій Америці в період з квітня 2007 року по грудень 2014 з ціною від 40 до 65 доларів. Всі куртки були зроблені в Китаї. 
Інформація до новини
  • Переглядів: 107
  • Автор: tolik
  • Дата: 14-01-2015, 09:42
14-01-2015, 09:42

Мотоцикл Triumph Bonneville у версії Officine GP Design

Категорія: Мотоновини

Мотоцикл Triumph Bonneville у версії Officine GP DesignБюро Officine GP Design представило свій варіант переробки класичного мотоцикла британського виробництва Triumph Bonneville. 
Triumph Bonneville взагалі користується популярністю у кастомайзеров і тюнинг-фахівців. І описуваний мотоцикл - відмінний приклад того, якою унікальний апарат можна створити на англійській основі за допомогою італійських ідей, фахівців і стилістики. Даний мотоцикл був створений Officine GP Design, і він дуже мало схожий на те, що було спочатку. Мотоцикл створений в єдиному екземплярі і, швидше за все, піде кому-небудь в колекцію і навряд чи буде кататися по вулицях. На думку експертів, цьому байку дуже йде характеристика «органічний». І він дійсно може похвалитися наявністю природних матеріалів, які зазвичай дуже важко стикуються з металевою сутністю мотоцикла. У підсумку можна сказати, що первинний Triumph пережив серйозну трансформацію, замість звичайної телескопічною вилки у нього з'явився ретро-спрингер, сильно змінилася форма задньої частини, та й взагалі весь зовнішній вигляд зазнав просто-таки стратегічні зміни. Фара головного світла не тільки стала іншою сама по собі, а й змінила розташування, перейшовши нижче. Ручки теж поміняли - на більш навівають думки про сучасних турінгових BMW або про Yamaha FJR1300. Паливний бак тут теж кастомізованих, причому він може взяти на борт більше палива, ніж оригінальний. Варто відзначити, що сидіння і бак тут злиті воєдино, зроблені з одного шматка алюмінію, вдалим чином інтегрованого у всю конструкцію в цілому. Місця для пасажира на цьому апараті, звичайно ж, немає. Ще варто відзначити, що заднє крило зроблено зі справжніх дерев'яних панелей , відполірованих та вкритих судновим лаком.
Інформація до новини
  • Переглядів: 39
  • Автор: tolik
  • Дата: 14-01-2015, 09:29
14-01-2015, 09:29

Honda розширює виробництво мотоциклів в Індонезії

Категорія: Honda

Honda розширює виробництво мотоциклів в ІндонезіїЯпонська Honda Motor робить зусилля з розширення виробництва мотоциклів своєї марки в Індонезії. 
Компанія PT Astra Honda Motor (AHJ), СП «Хонди» з виробництва та продажу мототехніки в Індонезії, оголосила про плани розширити виробничі потужності свого заводу в Караванг (четвертого за рахунком заводу в цій країні) шляхом додавання нового складального конвеєра потужністю в 500 000 одиниць продукції в рік. Нова виробнича лінія буде орієнтована в першу чергу на виробництво спортбайков - мотоциклів, які вважаються товаром з високою додатковою вартістю в Індонезії. Попит на спортбайки на цьому ринку досить швидко зростає, у міру того, як клієнти диверсифікують свої потреби, а економіка продовжує стабільно зростати. Honda таким чином розраховує зміцнити та посилити свою присутність на мотоциклетному ринку Індонезії. Завод Караванг розташований в індустріальній зоні Bukit Indah Industrial Park в 70 кілометрах на схід від центру Джакарти. AHJ планує вкласти в нову виробничу лінію близько 16,9 мільярда ієн або 115,6 мільйона євро. Очікується, що все буде побудовано дуже швидко і виробництво почнеться вже до кінця 2015 року. З введенням в дію нової складальної лінії загальна потужність заводу Караванг зросте з 1,1 до 1,6 мільйона одиниць мотопродукціі на рік. А загальна потужність чотирьох існуючих індонезійських заводів спільного підприємства збільшиться з 5,3 до 5,8 мільйона штук щорічно. Індонезія є третім за величиною мотоциклетним ринком в світі після Індії та Китаю. І найближчим часом прогнозується подальший підйом цього ринку. Загальний обсяг продажів мотоциклів в Індонезії за підсумками 2014 року, як очікується, складе 8 мільйонів одиниць, з них понад 5 мільйонів - це буде продукція AHJ. Спільне підприємство PT Astra Honda Motor (AHJ) було засновано в грудні 2000 року. У компанії 50% належить Honda Motor Co., Ltd., ще 50% - РT Astra International. У СП працює приблизно 22 000 співробітників. У компанії більше 1800 дилерських центрів по всій Індонезії. 
Інформація до новини
  • Переглядів: 45
  • Автор: tolik
  • Дата: 14-01-2015, 09:23
14-01-2015, 09:23

У BRP зростає виручка

Категорія: У світі

У BRP зростає виручкаКанадський виробник техніки для спорту і відпочинку компанія BRP Inc. оголосила фінансові результати діяльності за третій квартал фінансового року (серпень-жовтень 2014) і за перші 9 місяців фінансового року (лютий-жовтень). 
Згідно представленої офіційної інформації, виручка виробника снігоходів, квадроциклів, мотоусюдиходів та іншої техніки в III кварталі збільшилася на 6% (або на 52 млн канадських доларів) в порівнянні з аналогічним періодом попереднього фінансового року - до 918 мільйонів доларів, а нормалізована чистий прибуток за звітний період збільшилася на 22%. Свою роль у позитивних фінансових результатах зіграли нові продукти, такі як новий мотовсюдихід Can-Am Maverick X, зазначив президент і виконавчий директор BRP Жозе Буажолі. Прокоментував він і що відбувається в Росії з точки зору канадської компанії. «Раніше цього року ми позначили валютні ризики в Росії, а до кінця року ситуації погіршилася просто драматичним чином, беручи до уваги, на скільки знизилася вартість рубля з кінця жовтня. Результат - висока вартість імпортованої продукції, і це впливає на продажі наших дистриб'юторів в РФ. До кінця фінансового року залишається 6 тижнів і ми вносимо відповідні зміни в наші прогнози на наступний рік, з тим, щоб він відображав вплив фінансових подій. Тим не менш, я задоволений результатами, тому що у всьому іншому у нас ніяких неприємних сюрпризів не було », - зазначив Буажолі. За 9 місяців фінроку виручка BRP зросла на 7,2% (або на 165,4 мільйона канадських доларів) до 2 , 46 мільярда канадських доларів. 
Інформація до новини
  • Переглядів: 98
  • Автор: tolik
  • Дата: 18-12-2014, 11:53
18-12-2014, 11:53

Недешевий електровелосипед від Bultaco

Категорія: У світі

Недешевий електровелосипед від BultacoІспанський бренд Bultaco представив новий велосипед - гібридний Brinco, який самим фактом свого існування розмиває кордони між такими поняттями як простий велосипед, електровелосипед і електромотоцикл. 
Спочатку Brinco буде пропонуватися в обмеженої серії, буде випущено 175 таких апаратів, і кожен буде продаватися за 4800 євро. У більшості експертів, які потестувати цей двухколесников, склалася така думка: це більше ніж велосипед, але менше ніж електромотоцикл . Приводить в рух цю машину двигун в 1 кВт, на літій-іонної батареї, порівняно невеликого розміру. Перезарядка займає близько двох годин від звичайної розетки. Потужність видається в трьох режимах на вибір: Sport, Urban і Eco. У спортивному режимі Brinco продемонструє максимальну швидкість в 60 км / год і 60 Нм крутного моменту. Однак ці якості не зможуть тривати довго, бо батарея швидко сяде. Тому спортивний режим рекомендується використовувати тільки тоді, коли ви сильно поспішаєте, а їхати вам недалеко. Режим Urban не такий швидкісний і приемистий, зате в ньому можна проїхати до 30 кілометрів. Режим Eco ж лише допомагає вам крутити педалі, і з ним можна проїхати до 100 км. У велосипеда хороша підвіска, телескопічна вилка, дискові гальма на обох колесах і 9-швидкісна коробка передач. Важить апарат 33 кг. Змагатися з серйозними маунтинбайку з такою вагою не вийде, але це безперечно легше мотоцикла, і для когось це може стати серйозним аргументом. Замовлення на новий великий вже приймаються, поставки обіцяють у квітні 2015 року. 
Назад Вперед